汽車省油知識與良好駕駛習慣


2010-12-02 17:09:02
如何使我們的愛車更省油呢,這主要取決于我們的駕駛技巧和車輛的狀況兩個方面。
 
一、良好的車況是節省燃油的基礎
 
      保持良好的车辆状况不但可以使您轻松上路放心启程,也是节省燃油的基本条件。这就要靠您平时的细心养护,及时地对发动机进行常规保养,可以保证您的爱车有一颗健康的心脏。当然在您精心呵护发动机的同时也不要忽略了对车辆行驶系统的检查养护。根据车辆使用手册定期对您爱车的轮胎气压四轮定位,四个车轮的轴承间隙及润滑脂的定期检查,变速箱润滑油的定期更换,这些是保证您的爱车有一个良好运行系统的基本条件。只有您的爱车拥有了健康的心脏,良好的运行系统,才能为您的省油驾驶提供基本条件。
 
二、養成良好駕駛習慣是節油的關鍵
 
      据测定,驾驶技术高的驾驶员比一般水平的驾驶员平均节油8-10%。要想节油就要做到以下几点:
当路况允许时尽量使车辆保持在经济车速行驶。每种汽车都有自己的经济车速,这可以在车辆使用手册中查到,在此车速下行驶耗油量最低。在现有的城市道路交通状况下行车虽然很难达到这一要求,但在条件好的道路上行驶时,应尽量控制在此车速以内。行驶中应尽量避免突然加速和减速,掌握正确的换档时机。不要急加速,你踩得越深越快燃油的供给就越多,提速也就会越快。急刹车将汽油产生的动能转化为磨擦力消耗掉。不必要的刹车次数多了,油耗必然增加。所以当您被困在城市街道拥挤的车流中走走停停时,要合理控制油门和车速,利用滑行来达到省油的目的。冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间和避免不必要的怠速运转。有些朋友在早晨冷启动时都要把车热上几分钟甚至十几分钟再走,实际上着车发动后一分钟机油已经达到各个润滑部位,只要在起步后的五六分钟内适当控制一下车速就可以了,在低温下长时间怠速既不利于发动机的迅速升温也会大大增加燃油的消耗。一般小型汽车怠速运转所消耗的燃油要比重新正确使用空调制冷系统。空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油,采取高速时關閉空调而打开车窗通风的办法。实际上,当车速高于85km/h 后,开窗后的空气阻力(风阻)所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。
 
三、開車省油技巧 
 
1、确保轮胎气压正确。轮胎气压过低、过高都都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。胎压过低会使轮胎变形加大,胎肩早期磨损;行驶阻力增加,使油耗明显上升;遇到雨天或地面积水还会形成水浮,降低轮胎抓地力,是严重的安全隐患。胎压过高会增加胎面中心磨损,乘坐舒适性降低,抓地力下降,易爆胎。另外根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500 万公升的汽油。
2、换成省油轮胎。例如,Pirelli 的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。
3、不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有型,但輪胎越寬,車輪阻力越大,所以除非你真的很需要那額外的抓地能力,否則你只是在白白浪費汽油錢。
4、定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調准。車子舊了,輪胎和駕駛盤往往會失准,這也會耗油。
5、用黏度最低的滑機油,即使用節能潤滑油。你的汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低黏度滑機油。滑機油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。汽車通過傳動系統各部件的高速旋轉實現運行,當傳動系統各部件潤滑不良,或是間隙調整不當,將增大傳動阻力造成費油;好的潤滑油,具有好的低溫啓動性,在車輛啓動時,能及時到達各潤滑面,減小阻力,保護發動機。夏季也需要預熱。即使是在夏季,早晨出門時也需要對發動機進行短暫的預熱。原地預熱只需要兩三分鍾,使發動機慢慢升溫,盡量避免急加速和急刹車。
6、好好保養引擎,有問題立刻修好它。因爲不論問題大小,它們都會減低引擎的效率,浪費你的汽油。
7、好好保養車身。車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外,那些華而不實的裝飾品,也同樣只會增加阻力,幹脆就把它們拆下來算了。
8、别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要92 辛烷值的汽油,你硬给它98 辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。
9、不要“熱身”過度。有些車主喜歡在早上開車前,先開動引擎讓它熱一熱後才上路,這是個好習慣。但熱身太久,無疑是跟自己的口袋過不去。另外,你其實也可以先讓車子慢慢行駛一兩公裏來達到熱身的效果。
10、汽車沒動時,不要開動引擎。如果你需要在車上等一段時間,把引擎熄掉。
11、不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量,但省不了你多少時間。
12、什麽速度就換什麽檔,選擇經濟車速。在低檔行車太久只會讓引擎咆哮,但不會提高速度。在長途行駛中,盡量選擇經濟車速或略高于經濟車速的速度行車。隨車速的增加,油耗將線性增加。
13、不要超速。对一般车子而言,80 公里的时速是最省油的速度,每增加1 公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。
14、清理你的車後行李廂。多余的東西,不論那是一雙很少用到的球鞋,還是半罐用剩的機油,都只會增加你汽車的負擔,也就是說增加你口袋的負擔。
15、先想好路程再上路。許多車主都沒有養成這個習慣,結果往往走了不少冤枉路,其中浪費的汽油就是在燒你的荷包。
16、與前車保持距離。城市中紅綠燈多,車輛起步頻繁。行進中要與前車保持足夠的距離,前車突然制動時,爲自己留出足夠的反應時間;不必頻繁制動,既安全又省油。
17、減少風阻系數。高速行駛中的空氣阻力不容忽視。如無必要,盡量不要打開車窗,減少風阻,可以省油。
 
四、影響油耗的幾種不良駕駛習慣: 
 
1、見空當就搶的駕駛習慣
在日常行車中,尤其是交通不暢、等紅燈、變換車道時,常見到這種現象:相鄰車道剛有了點空當,這邊一輛車就突然加速擠過去了,這種情況是比較耗油的。
 
2、低檔高速長距離行車的習慣
這多發生在初學者身上,也常發生在駕車易走神兒的人身上。三檔長距離高速行車,比四檔正常行車油耗要增加10%,而如果用二檔代替三檔行車,油耗還會增加。現代汽車對換檔都有規定,發動機轉速必須達到規定轉數後才許加檔,這是從保護發動機的角度出發的。但有些人走向極端,直到發動機轉數超過規定很多後才加檔,這也會造成燃油浪費。專家們認爲:低檔高速肯定費油。高檔低速肯定省油。
 
3、駕駛時目光短淺、措施不當
許多人駕駛只盯著前面一輛車的動作,而不注意前幾輛車的情況,不注意路兩側的情況。有時前邊車隊減速,紅燈亮成了一串,這位還在踩油門加速,等發現前邊車的刹車燈亮了,他的車速剛提起來,又急忙刹車。有時路旁鑽出車或人來,由于發現晚,又得急刹車。還有些人一邊開車,一邊走神兒,有了情況,靠急刹車救急。刹車就是通過車輪與地面的摩擦,將汽油産生的動能轉化爲摩擦力消耗掉。不必要的刹車次數多了,油耗必然會增加
 
4、不必要的高速行駛
世界上各个国家对普通路面的最高车速几乎都有限制,美国是55英里(88.5公里),路况好的路段放宽到65英里(105公里)。所以,美国车以及以进入美国市场为目标的车型在设计上都追求在90 公里的时油耗最低。这就是我们所说的经济时速。任何一款车都有经济时速,在这个速度行驶时最省油,低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升,再超过一定的速度后,油耗会大幅度上升。有一点需要说明的是,不良驾驶习惯对大排量车油耗的影响更大,因为大排量车功率储备大,加速、超速能力强,司机开起来才敢于“做动作”,有空就想钻、有车就想超。而小排量车功率储备小,加速、超速能力低,驾车就没有挤空当、超高速行驶的兴趣了。
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